World of Subways 2 – Berlin Line 7 PC Steam

Volume 2: "U7 - Berlín" je dalším vydáním, které pokračuje v úspěšné produktové řadě "World of Subways", představující slavné linky metra po celém světě všem nadšencům do metra. Po Vol. 1 obsahuje Vol. 2 trasu U7 berlínského metra. Ta vás zavede ze Spandau do Rudow a je tedy nejdelší ze všech tras berlínského metra.

Mapa trasy
S délkou 31,8 km (19,8 mil) a 40 stanicemi je U7 nejen nejdelší ze všech berlínských linek metra, ale také linkou s nejvíce stanicemi a nejdelší dobou jízdy. Byla postavena v letech 1924 až 1984 a tato velkoprofilová linka je zcela podzemní, prochází celkem 5 obvody německého hlavního města a dokonce se dostává pod řeky Spree a Havel, stejně jako pod kanály Teltow a Westhafen.

Funkce
Zde je to, co můžete očekávat od "World of Subways Vol. 2: U7 - Berlín":

• Animované displeje na stanicích.
• Realistická služba podle jízdního řádu.
• Inteligentní a vlastní oznámení.
• Závislost počtu cestujících na denní době.
• Simulace opotřebení způsobeného stylem provozu (lze vybrat v možnostech).
• Rozsáhlý bodovací systém, který přidává vzrušení a zábavu.
• Vlastní nastavení displeje cílové stanice během provozu.
• Možnost přizpůsobení světelných nastavení na vlaku (pozice světel, osvětlení kabiny atd.).
• Otevírání dveří viditelné z vnitřní i vnější strany, ovládané hráčem.
• Dveře lze otevírat samostatně. Možnosti jsou dveře na pravé a levé straně vlaku. Samozřejmě můžete také otevřít obě strany současně.
• Vibrace vlaku – jakmile vlak začne jezdit, vibrace se projeví na vlaku.
• Houpání vlaku – vlak začne houpat čím vyšší je rychlost. Tento pocit budete mít zejména v kabině.
• Tvrdé brzdění také vyvolá tento efekt a vlak bude stále v houpavém pohybu, když se zastaví.
• Inteligentní AI provozující podle skutečných jízdních řádů.
• Displej na cílových tabulích a oznámení jsou řízeny automaticky.
• Konfigurovatelné klávesové příkazy – hráč si může volně nastavit klávesy podle svých představ. Například může nastavit klávesu pro brzdový páku, kdekoliv chce.
• 3D – kokpit s otáčecí kamerou – umožňuje hráči se rozhlédnout.
• Pomocí stisknutí klávesy se úhel pohledu opět vycentruje.
• Volný pohyb uvnitř vlaku – když je vlak na stanici, máte možnost přepnout na pohled z pohledu cestujícího.
• Můžete se pohybovat pomocí klávesových příkazů, úhly pohledu lze ovládat myší.
• Volný pohyb na stanici – můžete vystoupit z vlaku na jakékoliv stanici a pohybovat se (pohled z pohledu cestujícího).
• Budou zde také mise začínající na nástupišti stanice. Hráč bude muset vstoupit do vlaku, do kabiny, která je oddělena od cestujícího prostoru dveřmi.
• Volný pohyb v tunelech a na trati.
• Změna kabin – někdy budete muset během mise změnit kabiny. Vlakový řidič musí opustit kabinu, vlak a poté jít podél nástupiště na druhý konec. Poté se znovu dostane do vlaku a kabiny, aby se připravil na odjezd.
• Zcela nový modul misí s novými misemi.
• Světlo pro virtuální procházku v tunelu.

Rolling Stock
Linka U-7 je tzv. širokorozchodná linka, která přepravuje pouze širokorozchodné vlaky. Hlavní rozdíl oproti vlakům úzkého rozchodu, jako jsou vlaky U1, U2, U15, U3 a U4, spočívá v rozměrech vozů a napájení. Šířka rozchodu je však stejná na úzkých i širokých kolejích (1435 milimetrů).

"World of Subways Vol. 2: U7 - Berlín" obsahuje širokorozchodné vlaky F 90 a H 01.

F 90:
V roce 1974 byla zahájena výroba série F (F74) a následně byla dále vyvíjena. F90 byla vyrobena v letech 1990 až 1991. Obrys a konstrukční části vlaku jsou ve srovnání s moderními vlaky série H spíše jednoduché a prosté. Přesto ukazuje nadčasovou eleganci (pokud se to tak dá říct) 70. a 80. let. Tyto vlaky byly vyrobeny firmou ABB Henschel.

H 01:
H 01 je jedním z nejmodernějších vozidel berlínského metra. Tento širokorozchodný vlak byl vyroben v letech 2000 až 2002. Tyto vlaky byly vyrobeny firmami ABB Henschel, Adtranz, Bombardier. H vlak obvykle tvoří souprava 6 vozů. Tento systém umožňuje bezproblémový přechod mezi vozy, což vede k 100 m dlouhé vzdálenosti, kde mohou cestující projít od jednoho konce k druhému.

Hlavní rysy
Kromě toho, že je to nejdelší trasa berlínského metra, má také další funkce, které stojí za zmínku. Podzemní trasa je opravdu zábavná a vzrušující, protože nabízí mnoho zatáček a svahů. Například těsně před křižovatkou Mehringdamm/Gneisenaustr. dělá velmi ostrou levotočivou zatáčku v poloměru ani ne 100 m, což je jedna z nejtěžších zatáček v systému berlínského metra.

Impozantní dvouúrovňové tunelové úseky, jako je oblast Mehringdamm a Jungfernheide, mnoho komorových zámků v podzemních úsecích řek a kanálů, které se rychle uzavírají, když voda prochází, jsou dalšími rysy. Architektura stanic nabízí mnoho variací, zde je popis dvou z nich:

Nejprve bychom chtěli zmínit stanici Hermannplatz. S výškou 7 m, délkou 132 m a šířkou 22 m je téměř jako katedrála. První eskalátory metra byly zde zavedeny v roce 1926 s dalším vrcholem, který přišel o tři roky později. V roce 1929 byl na Hermannplatz otevřen obchodní dům Karstadt, v té době nejmodernější obchod v celé Evropě. Společnost Karstadt zaplatila část nákladů na výstavbu této pompézní stanice a na oplátku získala přímý vstup do svého obchodu. I dnes je to stále téměř unikátní.

Při navrhování "Zitadelle" byla inspirace čistě z nedaleké citadely ve Spandau, jedné z nejdůležitějších středověkých pevností v Evropě a jedné z mnoha turistických atrakcí Berlína a obvodu Spandau.

Nenechte si ujít návštěvu oficiálních stránek TML-Studios na: http://www.world-of-subways.com