Assetto Corsa -Tripl3 Pack DLC Steam

KUNOS Simulazioni a 505 Games s hrdostí představují "TRIPL3 PACK", DLC balíček pro ASSETTO CORSA, který oslavuje uvedení Assetto Corsa na konzole! "TRIPL3 PACK" zahrnuje ikonické vozy FERRARI FXX K, FERRARI 488 GTB a PRAGA R1!

Ferrari FXX K
FXX K je program výzkumu a vývoje Ferrari, který představuje první hybridní prototyp z Maranella. V názvu písmeno K odkazuje na technologii "Kers" (kinetická energie z obnovy) pro maximalizaci výkonu na trati. Osvobozen od homologací a regulací, FXX K byl vyvinut bez kompromisů a je vybaven technologickými inovacemi, které zaručují neuvěřitelný zážitek z jízdy. FXX K má výkon 1050 hp (860 hp z V12 spalovacího motoru, 190 hp z elektrického motoru) a točivý moment přes 900 Nm. Jeho motor V12 o objemu 6262 ccm byl optimalizován pro výkon a je ovladatelný prostřednictvím 4 pozic "manettino": Qualify, Long Run, Manual Boost, Fast Charge.

Ferrari 488 GTB
Tento GT vůz poskytuje výkonnost na úrovni závodní dráhy, kterou si mohou užít i neprofesionální řidiči v každodenním použití. Jeho reakční časy, obratnost a jízda na limitu zaručují jedinečný pocit vzrušení a bezkonkurenční potěšení z jízdy. Nový motor V8 turbo o objemu 3902 ccm je v čele své třídy co se týče výkonu, točivého momentu a reakčních časů, což z něj činí nový měřítko pro tento typ architektury. Podsystemy a elektronické řízení Ferrari 488 GTB činí jeho výkon a výkonnost okamžitě dostupnými a ovladatelnými. Je to totiž nejreagující sériový model, který existuje, s ostrými reakčními časy srovnatelnými s těmi závodních vozů.

Praga R1
Tento model je plně karbonový závodní vůz navržený kolem kompozitního monokoku, inspirovaný prototypy pro vytrvalostní závody. Kapkovitý tvar R1 dokáže generovat přítlak až 1,5x své hmotnosti díky sofistikované aerodynamice. Vylepšená trakce a celková schopnost vozu rychle projíždět zatáčky odlišují R1 od jeho konkurentů. Vůz dokáže generovat až 3G boční síly v zatáčkách. Lehké provedení a nastavení odpružení je optimalizováno pro zlepšení trakce při minimalizaci opotřebení pneumatik a brzd. Doba přestavby motoru Praga R1 je 50 závodních hodin. Použití vysoce kvalitních dílů od osvědčených dodavatelů pomáhá snižovat náklady na servis.