Train Simulator - Woodhead Electric Railway in Blue Route Add-On DLC Steam

Na Woodhead Electric Railway na vás čeká bohatá historie modernizace a zdokonalování – přesvědčte se sami, jak pokroky v oblasti energie a návrhu tratí oživily struggling operation. Od prvních dnů této trati kombinovaly strmé a neúprosné svahy s těžkými uhelnými vlaky výzvu pro parní lokomotivy, takže už v dobách GCR se vedly diskuse o elektrifikaci… Slova se proměnila v činy díky LNER v roce 1936, který naplánoval elektrifikaci trati mezi Sheffieldu a Manchesterem, včetně odbočky do Wathu, a dokonce měl většinu nadzemních konstrukcí na místě před začátkem druhé světové války. I když konflikt projekt zastavil, byl obnoven hned po skončení války, avšak do plánu byla přidána jedna velká změna. Aby bylo možné překonat Penniny, Woodhead Line, když byla postavena, prokopala krajinu s tunely dlouhými až 3 míle. Původně byl v roce 1845 otevřen jednokolejný tunel „Woodhead 1“, který byl jedním z nejdelších na světě, brzy následoval „Woodhead 2“, další jednokolejná cesta přes Penniny. Uzavřený a poškozený kvůli letům používání parními lokomotivami, bylo rozhodnuto, že elektrifikovaná trať projde „Woodhead 3“, novým dvoukolejným tunelem, který mohl zahrnout dráty. Malá flotila 8 EMU třídy BR Class 506 byla postavena pro osobní dopravu - tyto třívozové jednotky by pracovaly mezi Hadfieldem, Glossopem a Manchesterem po celou dobu své služby. 506 byly poměrně unikátní, spolu se 76 a samotnou Woodhead Line, tím, že byly elektrifikovány na 1500V DC, místo obvyklých 25 kV AC, tato odlišná elektrifikace usnadnila těžkým vlakům používat rekuperační brzdění na neúprosně klesajících úsecích. I přes modernizaci a novou flotilu byla Woodhead Line v roce 1970 uzavřena pro osobní dopravu, tato kontroverze byla způsobena tím, že Hope Valley Line byla celkově pohodlnější, i když méně přímá. Woodhead Electric Railway in Blue zachycuje trasu tak, jak byla v jejích posledních letech, a navíc pokrývá další kilometry, jako je odbočka Glossop a depo Reddish. Pokud to nebylo dost, zahrnuté trakce; třída 08, třída 76 a třída 506, budou všechny vybaveny funkcionalitou Pro Range pro ty, kteří mají rádi extra výzvu. Oslavte kus železniční historie a zažijte vylepšení, která daly krátký druhý život skutečně úžasné trati!